在中国，二手车市场经过多年的发展，已经形成了一个较为成熟的体系。随着消费者对汽车品质和性价比的追求不断提升，二手车市场产品结构也在不断演变。当前，二手车市场的产品结构主要呈现出以下几个特点：

1. 品牌分布多元化：在二手车市场中，可以见到来自全球各个品牌的车型。从经济型的小型车到豪华品牌的高端车型，消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的车辆。其中，德系、日系、美系和自主品牌占据了较大的市场份额，而韩系、法系等品牌的市场份额相对较小。

2. 车型分布以家用为主：在二手车市场中，家用轿车和SUV车型占据了主要的市场份额。这些车型因其实用性强、维护成本较低、保值率相对稳定而受到消费者的青睐。此外，随着新能源汽车的兴起，二手电动车和插电混动车型也开始进入市场，虽然目前占比不大，但增长势头强劲。

3. 车龄分布以中低龄为主：二手车市场中的车辆车龄分布较为广泛，从几万公里到几十万公里的车辆都有。但是，中低车龄的车辆（3-5年）因为保值率高、车况较好，更受消费者欢迎。随着消费者对车辆品质要求的提高，高车龄的车辆市场需求逐渐减少。

4. 价格分布以中低端为主：二手车市场的价格分布较为广泛，从几万元到几百万元的车辆都有。但是，中低端价格区间的车辆（10-30万元）因为性价比高，更适合大多数消费者的需求，因此市场需求较大。高端豪华车型虽然价格昂贵，但因其品牌价值和独特性能，也有一部分稳定的消费群体。

5. 地域分布不均衡：由于经济发展水平和消费习惯的差异，二手车市场在不同地区的分布并不均衡。一线城市和经济发达地区二手车市场的活跃度较高，车型丰富、交易量大；而在二三线城市和农村地区，二手车市场的发展相对滞后，车型选择较少，交易量也相对较低。

总体来看，中国的二手车市场产品结构正朝着多元化、高质量的方向发展。随着消费者对二手车接受程度的提高，以及政策的进一步放开，未来二手车市场有望迎来更加广阔的发展空间。同时，随着新能源汽车的普及，二手电动车市场也将逐渐成为新的增长点。